走路別用使用手機!
邊走路邊看手機要罰款！這個城市開全球第一槍
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低頭族的交通安全問題，是全球各大城市的一大難題。為了徹底解決問題，檀香山是第一個立法禁止行人過馬路使用手機的城市，但這做法也引來正反兩面評價。
低頭族要小心了！夏威夷檀香山通過法律，行人在過馬路時，如果邊走邊看手機，警察將開處35美元的罰單，10月25日正式實施。這是目前全球第一個針對行人使用手機開罰的城市。
「這項法律很重要的里程碑，為交通安全立下高標準，」當初提案立法的市議會議員艾爾方提（Brandon Elefante）說。他認為，行人也應對於交通安全負起部分責任。
根據美國聯邦政府統計，2016年全美國行人死亡案件成長9％，總計5,987件，創下美國自1990年以來的歷史新高。美國高速公路安全協會（Governors Highway Safety Association）指出，手機的使用導致汽車駕駛和行人「心理與視覺注意力分散」，是行人死亡案件攀升的主因之一。
事實上，手機使用導致交通事件的問題，已經是全球性現象。世界衛生組織的非傳染疾病、殘疾、暴力與傷害預防管理部門的部長克魯格（Etienne Krug）表示，邊走路邊打字導致危險行動的機率是一般人的4倍，例如隨便穿越馬路或是過馬路時沒有看左右兩邊，而且平均過馬路花費的時間會比一般人多18%。
在檀香山正式通過法律之前，至少有其他10個州也曾試圖制定類似的法律，但均未通過，其中包括紐約州。9月時，紐約州通過一項法律，要求紐約市研究如何教育大眾了解邊走路邊用手機的危險。
不過，檀香山的立法禁止也引來部分反對聲浪。前紐約市交通局主管、目前擔任彭博公司（bloomberg Assocation；前紐約市長彭博成立的顧問公司）交通事務主管的薩迪汗（Janette Sadik-Khan）表示，立法禁止低頭族並非是解方。她認為，道路設計與駕駛行為才是導致交通事件的最主要原因。「立法是簡單的作法。工程雖然更為困難，但是更有效。」
她認為，應該從更有效的策略下手，例如要求行車減速；根據統計數字顯示，這是降低行人死亡率最有效的方法之一。此外，改變汽車設計也是方法之一。美國國家安全委員會主席兼執行長赫斯曼（Deborah A. P. Hersman）指出，改變汽車前方車體的設計，例如保險桿，也可以降低撞擊行人時所導致的傷害。不過，根據世界衛生組織（WHO）的統計，目前全球只有44個國家有採取類似的作法，大部分是在歐洲，美國不包括在內。
另外，有些城市雖然並未立法強制禁止，但仍是努力想盡各種創意方式，確保用路人安全。位於荷蘭阿姆斯特丹附近的博得赫拉芬（Bodegraven）小鎮，在人行道上裝設地面紅綠燈，與路上的交通號誌同步，提醒行人現在是紅燈還是綠燈，確保安全；位於德國慕尼黑附近的奧格斯堡市（Augsburg），也有類似的裝置。反對立法禁止的官員認為，歐洲國家的做法比較切合實際。
但無論是強制性的立法禁止或是其他柔性作法，都是為了低頭族的安全，降低可能的傷害。立法的用意，無非是希望行人也能對交通安全負起責任。
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